Les Rencontres de Port Laf’ #4
septembre 9, 2021

Article les rencontres de Port Laf #5


C’est en parallèle du départ de la course du Vendée Globe en novembre 2020 que sont nées « Les Rencontres de Port Laf’ », un nouvel événement de l’économie maritime nautique proposé par Finistère Mer Vent. Ces rencontres mensuelles visent à échanger avec les acteurs de l’économie maritime autour des savoir-faire et innovations des secteurs nautiques et de course au large. Animés par la journaliste spécialisée Virginie Valentini, avec la contribution de l’agence de communication Velacom, les cinq premiers plateaux ont été organisés autour de deux axes principaux : un temps d’interprétation de la course du Vendée Globe et, à cette occasion, la mise en exergue de l’expertise des membres du collectif Finistère Mer Vent. Plus largement, les Rencontres de Port-La-F’ sont un temps d’échanges et de partages autour des savoir-faire et des innovations portés par les acteurs des filières nautiques. Aujourd’hui, Finistère Mer Vent, société coopérative d’intérêt collectif, construite sur modèle hybride public-privé, rassemble près de 70 membres sociétaires (entreprises, associations, navigateurs).

Pour cette 5e édition des Rencontres De Port Laf’, on vous entraîne dans les coulisses de la course au large et du nautisme. Passion, excellence, force du collectif et savoir-faire seront au cœur de ces échanges. Nos invités sont Jean Le Cam, navigateur #YESWECAM, Arnaud Gourret, directeur Mer & Tourisme du Crédit Agricole du Finistère et Matthieu Honoré, gérant de Sillages Communication.

 

Lors de ce dernier Vendée Globe, « Le Roi Jean » a réussi à conquérir le cœur du grand public et à bluffer ses pairs. Triple vainqueur de la Solitaire du Figaro, ce marin de légende à fait ses armes à Port-la-Forêt. Jean Le Cam et Port-la-Forêt, c’est une histoire qui ne date pas d’hier. Pour Jean, les endroits comme celui-ci existent parce qu’il y a des hommes et de la passion. Le centre d’entraînement « Pôle Finistère Course au Large » qui s’est créé a également donné une impulsion et l’envie à tous les acteurs économiques de s’investir sur ce territoire. Aujourd’hui, ce pôle d’excellence et de haut-niveau est mondialement connu, tout comme le chantier CDK Technologies par exemple, reconnu dans la construction de bateaux de course. Port-la-Forêt s’est construit brique par brique, avec les actions de chacun. Depuis 2019, une pierre s’est rajoutée à l’édifice avec la construction de l’espace Finistère Mer Vent, un bâtiment passif situé sur le port qui a pour vocation d’être un lieu de rencontre, d’accompagnement, d’innovation et de transmission.

La genèse de Finistère Mer Vent

Tout a commencé par la rencontre de deux hommes : Jean Le Cam et Nicolas Venard, à l’époque directeur du Crédit Agricole du Finistère. Le Finistère est une terre d’entrepreneurs, de créateurs, de visionnaires. Comme tout projet, Finistère Mer Vent a débuté par un noyau dur avec l’objectif de faire grandir le projet, et donc d’élargir le collectif. Créé en 2017, Finistère Mer Vent était à l’origine tourné vers la course au large. Aujourd’hui, l’activité s’est diversifiée pour s’ouvrir vers les filières nautiques & de course au large. Pour rappel, ce collectif a pour mission l’accompagnement du développement de ces filières à l’échelle de la pointe Bretagne et apporte son soutien aux entreprises dans leurs développement et innovations. L’accompagnement de Finistère Mer Vent est articulé autour de quatre axes principaux : sécurité en mer, énergie, développement durable et numérique. Le but de ce projet était d’aller plus loin que le financement d’un bateau et d’une course, mais l’engagement initial porté par Finistère Mer Vent est véritablement de réussir à allier course au large et développement économique et d’accompagner un projet de développement au service du territoire. Le collectif compte aujourd’hui près de 70 entreprises sociétaires dont les profils sont très variés (chantiers, équipementiers, voileries, communications) dont tous partagent le même univers : l’univers maritime.

Le Crédit Agricole et la course au large : une histoire de passion

Pour le Crédit Agricole, la course au large, ça n’est pas nouveau ! Il était déjà impliqué dans ce secteur notamment avec Philippe Jantot dans son 1er Vendée Globe, mais aussi avec la création en 1993 du Challenge Espoir du Crédit Agricole, créé pour accompagner et détecter les jeunes talents. De nombreux skippers de renom sont passés par là : Franck Cammas, Sébastien Josse, Yann Elies, Armel Le Cléac’h. Une histoire d’amour entre le Crédit Agricole et la course au large qui dure depuis plusieurs années : il aime les projets qui s’inscrivent dans le long terme. L’action du Crédit Agricole sur le monde de la course au large est une véritable relation dans la durée. Après quelques années de retrait, le Crédit Agricole du Finistère est revenu dans la course au large en accompagnant Jean Le Cam sur une course majeure : le Vendée Globe 2016. Par cette opération, le Crédit Agricole souhaite porter les couleurs du Finistère et les valeurs de ce territoire en associant avec le projet Finistère Mer Vent, mais également embarquer ses collaborateurs en portant le message : YES WE CAM ! Pour cette édition particulière, il est difficile de mesurer l’impact de cette épidémie sur les retombées du Vendée Globe. Paradoxalement, c’est « le Vendée Globe de tous les records » : course haletante, score d’audience, record de joueurs sur Virtual Regatta… Une édition sportivement passionnante.

La communication dans un projet de course au large

Matthieu Honoré, créateur de Sillages Communication, est attaché de presse dans le secteur de la course au large depuis de nombreuses années. Il a notamment accompagné Arnaud Boissières qui vient de boucler son 4e Vendée Globe d’affilée, ou Eric Bellion sur le Vendée Globe 2016. Depuis plusieurs années, il accompagne des skippers dans leur projet en gérant notamment leurs relations publiques. Sur un Vendée Globe, le rôle de l’attaché de presse est aussi d’expliquer, et de rendre compréhensible les informations qui viennent du bateau. Il faut expliquer les choses et donner la situation pour permettre à tout le monde de comprendre les faits de course. Il y a donc une importante partie de veille, pour relayer auprès des partenaires les bonnes informations. Pour communiquer efficacement, il faut établir un discours et un angle d’approche. Pour Eric, la communication était tournée autour du fait que c’était un novice au moment de son Vendée Globe, qui n’avait pas passé plus de quelques jours en mer. Pour Arnaud, en revanche, le Vendée Globe est un terrain connu puisqu’il a bouclé 4 tours du monde en course. Plusieurs outils vont permettre au communiquant de décliner le message que l’on veut faire passer : photo, vidéo, relations publiques, communiqués de presse…

Après cette première année d’activité du collectif Finistère Mer Vent, on peut dire que ce bâtiment a réellement trouvé son public et sa place : des bureaux occupés à 100%, 8 entreprises hébergées à plein temps dans ce bâtiment totem, ainsi qu’une trentaine d’emplois créés.

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